Общие функции электронных систем управления работой двигателей

Общие функции электронных систем управления работой двигателей

Электронная система управления подачей топлива автомобильного двигателя (Electronic Fuel Injection - EFI). Датчики выполняют сбор информации о рабочих параметрах двигателя. Они делятся на три группы: контактные, резистивные и импульсные. С помощью исполнительных механизмов электроника управляет процессом приготовления топливной смеси и ее впрыском в цилиндры двигателя.

Режимы, в которых работают автомобильные двигатели внутреннего сгорания:

• режим пуска двигателя
• режим работы на малых нагрузках (в том числе холостой ход)
• режим работы на средних нагрузках
• режим работы на полных нагрузках
• режим резкого увеличения нагрузки