Общие функции электронных систем управления работой двигателей

AvtoAd
30/03/2019
Общие функции электронных систем управления работой двигателей
Электронная система управления подачей топлива автомобильного двигателя (Electronic Fuel Injection - EFI). Датчики выполняют сбор информации о рабочих параметрах двигателя. Они делятся на три группы: контактные, резистивные и импульсные. С помощью исполнительных механизмов электроника управляет процессом приготовления топливной смеси и ее впрыском в цилиндры двигателя.
Режимы, в которых работают автомобильные двигатели внутреннего сгорания:
- режим пуска двигателя
- режим работы на малых нагрузках (в том числе холостой ход)
- режим работы на средних нагрузках
- режим работы на полных нагрузках
- режим резкого увеличения нагрузки