Загальні функції електронних систем керування роботою двигунів
Загальні функції електронних систем керування роботою двигунів
Електронна система керування подачею палива автомобільного двигуна (Electronic Fuel Injection – EFI). Давачі виконують збір інформації про робочі параметри двигуна. Вони діляться на три групи: контактні, резистивні та імпульсні. За допомогою виконавчих механізмів електроніка керує процесом приготування паливної суміші та її впорскуванням у циліндри двигуна.
Режими, у яких працюють автомобільні двигуни внутрішнього згоряння:
- режим пуску двигуна
- режим роботи на малих навантаженнях (в тому числі холостий хід)
- режим роботи на середніх навантаженнях
- режим роботи на повних навантаженнях
- режим різкого збільшення навантаження