Загальні функції електронних систем керування роботою двигунів

Загальні функції електронних систем керування роботою двигунів

Електронна система керування подачею палива автомобільного двигуна (Electronic Fuel Injection – EFI). Давачі виконують збір інформації про робочі параметри двигуна. Вони діляться на три групи: контактні, резистивні та імпульсні. За допомогою виконавчих механізмів електроніка керує процесом приготування паливної суміші та її впорскуванням у циліндри двигуна.

Режими, у яких працюють автомобільні двигуни внутрішнього згоряння:

• режим пуску двигуна
• режим роботи на малих навантаженнях (в тому числі холостий хід)
• режим роботи на середніх навантаженнях
• режим роботи на повних навантаженнях
• режим різкого збільшення навантаження