Лямбда-зонд на базе титана: в чем его особенности?

Одно время на автомобилях использовались датчики кислорода на основе оксида титана.

Как правило, в таком случае у выпускной системы есть только один датчик. К нему подводят 3 или 4 провода.

Лямбда-зонд на основе титана более точен, чем циркониевый, но более дорогой. Такой датчик не сопрягается с атмосферой, не генерирует напряжение и имеет увеличенный диапазон измерения.

Он заживляется и работает практически как расходомер: то есть заживляется через ЭБУ и выдает сигнал в виде напряжения.

Сигнал постоянно меняется (примерно 1 раз в секунду) от 0,4 до 3,85 – 4,5 Вольт. Низкое напряжение указывает на «богатую» смесь, высокое – на «бедную».