Система ESP в авто: для чего она и что будет, как ее выключить

 

• Что такое ESP в автомобиле?
• Как работает ESP?
• Когда нажать кнопку ESP?
• Итог
• Несколько рисунков от ИИ по теме ESP

 

 

Среди электронных помощников водителя едва ли не важнейшими являются системы активной и пассивной безопасности. И одним из самых популярных является система ESP. Несмотря на то, что ее можно при необходимости включать или выключать, многие водители точно не знают, когда и для чего это делать. Поэтому рассмотрим подробнее что такое ESP , какие функции она выполняет и что будет происходить с автомобилем, когда ее отключить.

 

 

Что такое ESP в автомобиле?

 

Электронная программа стабилизации ( Electronic Stability Programme или сокращенно ESP ) – это технология безопасности, которая устанавливается на всех транспортных средствах с 2014 года. И срабатывает она, прежде всего, в сложных дорожных ситуациях, требующих экстренного торможения или исправления недостаточной и/или чрезмерной поворотности для предотвращения аварии.

 

 

То есть, система стабилизации помогает сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля на скользких покрытиях и при резких поворотах.

 

 

Как работает ESP?

 

Датчики, установленные на автомобиле, передают ключевую информацию блоку управления, который вычисляет положение транспорта на повороте. Когда поперечное ускорение превышает доступное сцепление покрышек с поверхностью дороги, что приводит к потере контроля или заноса, система срабатывает.

 

 

Она уменьшает мощность двигателя и индивидуально тормозит каждое колесо, чтобы вернуть автомобиль на запланированную траекторию.

 

 

Когда нажать кнопку ESP?

 

Итак, мы выяснили, что основной смысл работы ESP заключается в том, чтобы не дать автомобилю буксовать. Однако в определенных ситуациях без пробуксовки обойтись сложно. Например, чтобы выбраться из глубокого снега, липкой грязи или сыпучего песка, важно сделать так, чтобы автомобиль мог достаточно интенсивно проворачивать колеса. А с включенной противобуксовочной системой это сделать почти невозможно. Происходит ограничение тяги, при котором ведущие колеса поворачиваются короткими толчками по четверти оборота. Таким образом, препятствий не преодолеть. Так нужно ли выключать систему стабилизации в такой ситуации?

 

ESP состоит из двух компонентов: противобуксовочная система и система курсовой стойкости. Первая система исключает пробуксовку, а вторая – притормаживает колеса для сохранения траектории движения. Как правило, в автомобиле не предусмотрена отдельная кнопка для отключения противобуксовной системы. Поэтому в некоторых автомобилях одно нажатие на ESP OFF отключает противобуксовочную систему, а ее удерживание отключает всю ESP. То есть водитель может отключить при необходимости только антипробуксование, а ESP продолжит работать для подстраховки.

 

 

Итог

 

Важность системы стабилизации в автомобиле очевидна. Ведь если вам придется избежать потенциальной аварии с помощью внезапного маневра или неспровоцированной потерей сцепления со скользкой дорогой, то ESP поможет вам сохранить контроль над автомобилем. Поэтому с точки зрения безопасности мы не рекомендуем выключать эту систему, особенно на дорогах общего пользования.

 

 

А вот функция отключения противобуксовной системы пригодится тем, кто застрял в снегу или грязи.

 

Наш совет: не поленитесь посмотреть в инструкции к своему автомобилю раздел о работе и особенностях отключения электронных систем безопасности. Ведь осведомлен, значит вооружен .

 

 

Несколько рисунков от ИИ на тему ESP .