Схема снабжения топлива. 1.9 TDI PD от VAG Group. Семейство дизельных двигателей с впрыском насос-форсунка

Схема поставки топлива:

ч1.

ч2.

Топливный насос

Топливный насос расположен непосредственно сзади вакуумного насоса на головке цилиндров. Он перемещает топливо из топливного бака в насос-форсунки. Оба насоса вместе двигаются к распределительному валу. Их еще называют тандемным насосом.

Топливный насос является блокирующим лопастным насосом. Блокировочные лопатки прижаты к ротору насоса давлением пружины. Этот дизайн позволяет топливному насосу равномерно подавать топливо на низких оборотах двигателя.

Система топливных каналов внутри насоса сконструирована так, что ротор всегда остается смоченным топливом, даже если бак высох.

Функции

Всего есть 4 камеры: 2 втягивают, а 2 откачивают топливо. Топливный насос работает, накапливая напиво в камерах. При этом объем камер сначала увеличивается, затем уменьшается. Это соответственно выталкивает топливо с давлением. Камеры втягивания и откачки отделены друг от друга пружинными блокирующими лопатками и лопастями ротора насоса. Втягивающееся в камеру 1 топливо выталкивается из камеры 2. Втягивающееся в камеру 3 топливо выталкивается из камеры 4. Вращение ротора увеличивает объем камеры 1, а объем камеры 4 одновременно уменьшается. Топливо выталкивается из камеры 4 к магистрали подачи топлива в головку цилиндров.

Вращение ротора увеличивает объем камеры 3 и уменьшает объем камеры 2. Втягивающееся в камеру 1 топливо вытесняется из камеры 2 до линии подачи топлива в головке цилиндра.

Подробнее о семействе дизельных двигателей с впрыском насос-форсунка читайте здесь .