Не греет печка в авто: несколько основных причин и их решение
AvtoAd
18/10/2023
За окном уже очень холодно. И, скорее всего, каждое утро у тебя начинается с небольшой пробежки от теплого дома до не менее теплого автомобиля. Ты запрыгиваешь в салон своего авто, уверенно включаешь печку и ждешь, что вот сейчас станет тепло, но этого не происходит. Но так холодно, что дрожь бьет. Тебе это знакомо?
Если да, то лови 5 основных причин неисправности печки в автомобиле и рекомендации по их устранению.
- Недостаточно антифриза
- Дефект термостата
- Забитый радиатор
- Неисправности электрической системы
- Неисправный вентилятор
- Советы по профилактике
Недостаточно антифриза .
Рекомендуем проверить уровень охлаждающей жидкости (антифриза). Если он низкий или отсутствует, значит, именно это является причиной неисправности твоей печки. Такое случается в основном в автомобилях предыдущих поколений, где нет датчиков уровня охлаждающей жидкости. В печку не поступает достаточно разогретая жидкость и она практически не греет. Вентилятор дует, а воздух – холодный.
Для устранения этой проблемы подлый антифриз до нужного уровня, предварительно убедившись, не протекают ли радиаторы или патрубки. Если после доливания антифриза ничего не изменилось, вероятно в систему попал воздух. Злой антифриз и залей заново.

Дефект термостата .
Термостат регулирует температуру антифриза и может быть причиной прекращения работы печки. После запуска мотора охлаждающая жидкость начинает двигаться по малому кругу, в котором участвуют двигатель и печка. Так происходит быстрый прогрев. Когда достаточно охлаждающий состав прогрелся, термостат открывает большой круг и разогретая жидкость движется в основной радиатор, который находится под капотом. Это необходимо во избежание перегрева двигателя. Однако бывает, что термостат выходит из строя и сразу пускает охлаждающую жидкость на большой цикл. В таком случае салон автомобиля нормально не разогреется.
Для устранения этой проблемы выход один: замена термостата.

Забитый радиатор .
Загрязненный радиатор блокирует подачу воздуха, из-за чего печка греет слабее. Постарайся добраться до радиатора, чтобы оценить его температуру. Если чувствуешь, что он холоден, то, скорее всего, он забит мусором и нуждается в очищении. Еще одним признаком наличия грязи в радиаторе может быть затхлый запах салона твоего автомобиля.
Причин загрязнения несколько. Чаще всего из-за неправильного смешивания антифризов, что приводит к появлению осадка на тонких патрубках, и заливке воды, которая вызывает ржавление металлов и образование накипи на стенках.
Чтобы устранить эту проблему, нужно либо промывать и чистить радиатор, либо полностью его заменить.

Неисправности электрической системы .
Причина неисправности печки также может скрываться в проблемах с электроникой. Проверьте все регуляторы на панели управления, а также зажигание, реле и другие компоненты, ответственные за питание системы печки.
Чтобы решить эту проблему, необходимо обратиться к специалисту. Не забывай, что самодиагностика как самолечение может быть опасной для жизни и здоровья твоего автомобиля.

Неисправный вентилятор .
Если вентилятор не вращается или не вращается не на всю мощность, это способствует плохой работе печки. Появление постороннего шума или скрип при разогреве может быть признаком износа подшипников. А поводом для отказа работы самого вентилятора – перегоревший предохранитель.
Устранить эту проблему можно заменив вентилятор, его составляющие или, при необходимости, предохранитель.

Советы для профилактики :
- Регулярно очищай внешние поверхности радиаторов.
- Используй качественный антифриз.
- Не заливайте бывший в использовании антифриз.
- Промывка системы охлаждения во время каждой замены антифриза.
- Периодически выполняй обзор элементов системы охлаждения на наличие протечек.
- Не пренебрегай своевременным техническим обслуживанием и обращайся к специалистам.
Существует множество возможных вариантов неисправностей, и каждая из них имеет свою историю. Поэтому лучше решать их на специализированном сервисе.