EPB - electric parking brake, электромеханический стояночный тормоз

Система стояночных тормозов, фиксирующая авто на месте в момент стоянки, автоматически или по желанию пользователя (водителя), режим работы можно закодировать. Система, предупреждающая самопроизвольный откат авто в любую сторону.

 

Устройство и принцип работы стояночного электромеханического тормоза (EPB)

• Функции EPB
• Устройство EPB
• Принцип работы EPB
• Преимущества и недостатки EPB по сравнению со стояночным тормозом
• Особенности обслуживания и эксплуатации автомобилей по EPB.

 

 

Функции EPB

К основным функциям EPB относятся:

• содержание транспортного средства на месте при стоянке;
• аварийное торможение при выходе из строя рабочей тормозной системы;
• предотвращение отката автомобиля при старте на подъеме.

 

 

Устройство EPB

Что такое Электромеханический парковочный тормоз (EPB) и как работает? Принцип работы и зачем нужен. Электромеханический парковочный тормоз (EPB) – система стояночного тормоза, фиксирующая авто на месте в момент стоянки, предупреждая непроизвольный откат последнего в любую сторону. Полотенце электромеханического типа устанавливают на колеса авто сзади.

Электромеханические ручники, как правило, комбинируются с задними тормозами автомобиля.

Один из вариантов выполнения EPB – это интеграция в задние тормозные суппорта. К примеру, Volkswagen, Audi, Škoda.

Конструктивно он состоит из следующих элементов:

Или монтируются отдельным механизмом и связаны со стояночным тормозом тросами, Mercedes-Benz, BMW, Peugeot, Citroën.

 

• тормозной механизм;
• привод;
• Электронная система управления.
• тормозной механизм представлен штатными дисковыми тормозами автомобиля. Конструктивные изменения коснулись только рабочих цилиндров. На суппорте тормозного механизма устанавливается привод стояночного тормоза.

 

Электропривод ручника состоит из следующих частей, находящихся в одном корпусе:

• электродвигатель;
• ременная передача;
• планетарный редуктор;
• винтовой привод.

Электродвигатель с помощью ременной передачи приводит в движение планетарный редуктор. Последний, снижая уровень шума и массу привода, влияет на перемещение винтового привода. Привод, в свою очередь, отвечает за поступательное движение поршня тормозного механизма.

Электронный блок управления состоит из:

• входных датчиков;
• блок управления;
• исполнительных устройств.

Входные сигналы поступают в блок управления, как минимум, из трех элементов: с кнопки включения ручника (размещается на центральной консоли автомобиля), с датчика уклона (интегрированный в сам блок управления) и с датчика педали сцепления (расположенного на приводе сцепления), фиксирующего положение и скорость отпуска педали сцепления.

Блок управления через сигналы датчиков воздействует на исполнительные устройства (такие, как электродвигатель привода, например). Таким образом, блок управления напрямую взаимодействует с системами управления двигателем и курсовой устойчивости.

 

 

Принцип работы EPB

Принцип работы электромеханического стояночного тормоза носит циклический характер: он то включается, то выключается.

 

EPB включается с помощью кнопки на центральном тоннеле в салоне автомобиля. Электродвигатель с помощью редуктора и винтового привода притягивает тормозные колодки к тормозному диску. При этом происходит жесткая фиксация последнего.

А выключается стояночный тормоз во время старта автомобиля. Это действие происходит автоматически. Также электронное полотенце можно отключить, нажав кнопку при уже нажатой педали тормоза.

В процессе выключения EPB блоком управления анализируются такие параметры, как: величина уклона, положение педали газа, положение и скорость отпуска педали сцепления. Благодаря этому и становится возможно своевременное выключение EPB, включая исключение с временной задержкой. Это предотвращает откат транспортного средства обратно при старте на подъеме.

 

Большинство автомобилей, оснащенных EPB, рядом с кнопкой ручного тормоза, имеют кнопку автоматического удержания транспортного средства при временной остановке (Auto Hold). Это очень удобно для автомобилей с АКПП. Особенно актуальна эта функция в городских пробках с частыми остановками и стартами. При нажатии водителем кнопки Auto Hold отпадает необходимость удерживать педаль тормоза после остановки автомобиля.

При длительном неподвижном положении EPB включается автоматически. Электрическое стояночное ручник также включится автоматически, если водитель выключит зажигание, откроет дверь или отстегнет ремень безопасности.

 

 

 

Преимущества и недостатки EPB по сравнению со стояночным тормозом

Для наглядности плюсы и минусы EPB по сравнению с классическим ручником представим в виде таблицы:

 

ПРЕИМУЩЕСТВА EPB	НЕДОСТАТКИ EPB
1. Компактная кнопка вместо громоздкого рычага	1. Механический стояночный тормоз позволяет регулировать усилия торможения, что недоступно для EPB
2. В процессе эксплуатации EPB нет необходимости в его регулировании	2. При полностью разряженном аккумуляторе невозможно «снять с ручника»
3. Автоматическое выключение EPB при старте автомобиля	3. Более высокая стоимость
4. Отсутствие отката автомобиля на подъеме

 

 

 

Особенности обслуживания и эксплуатации автомобилей с EPB

Для проверки работоспособности EPB автомобиль необходимо установить на тормозной стенд и произвести торможение стояночным тормозом. При этом проверку необходимо проводить регулярно.

Замена тормозных колодок производится только при отпущенном стояночном тормозе. Процесс замены происходит посредством диагностического оборудования. Колодки автоматически устанавливаются в требуемое положение, фиксированное в памяти блока управления.

Нельзя оставлять автомобиль на стояночный тормоз в течение длительного времени. При длительной стоянке может разрядиться аккумулятор, в результате чего автомобиль будет невозможно снять с ручника.

Перед выполнением технических работ необходимо перевести в сервисный режим электронику автомобиля. В противном случае электрическое полотенце может автоматически включиться при обслуживании или ремонте транспортного средства. Это, в свою очередь, может привести к повреждению автомобиля.

 

 

Заключение редакции:

Электромеханический стояночный тормоз освобождает водителя от проблемы под названием «забыл снять машину с ручника». Благодаря EPB с началом движения этот процесс происходит автоматически. Помимо этого он облегчает старт автомобиля в гору и существенно упрощает водителям жизнь в пробках.