EPB - electric parking brake, електромеханічне стоянкове гальмо

Система гальм стоянки, що фіксує авто на місці в момент стоянки, автоматично або за побажанням користувача (водія), режим роботи можна закодувати. Система, яка попереджає самовільний відкат авто в будь-який бік.

 

Пристрій та принцип роботи електромеханічного гальма стоянки (EPB) 

• Функції EPB
• Пристрій EPB
• Принцип роботи EPB
• Переваги та недоліки EPB у порівнянні з стоянковим гальмом
• Особливості обслуговування та експлуатації автомобілів з EPB.

 

 

Функції EPB

До основних функцій EPB відносяться:

• утримання транспортного засобу на місці при стоянці;
• аварійне гальмування при виході з ладу робочої гальмівної системи;
• запобігання відкату автомобіля при старті на підйомі.

 

 

Пристрій EPB

Що таке Електромеханічне паркувальне гальмо (EPB) і як працює? Принцип роботи і для чого потрібен. Електромеханічне паркувальне гальмо (EPB) - система стоянкового гальма, фіксуюча авто на місці в момент стоянки, попереджаючи мимовільний відкат останнього в будь-яку сторону. Ручник електромеханічного типу встановлюють на колеса авто ззаду.

Електромеханічний ручник, зазвичай, комбінуються з задніми гальмами автомобіля.

Один з варіантів виконання EPB це інтеграція у задні гальмівні супорта. Наприклад, Volkswagen, Audi, Škoda. 

Конструктивно він складається з наступних елементів:

 Або монтуються окремим механізмом та зв'язані з стоянковим гальмом тросами, Mercedes-Benz, BMW, Peugeot, Citroën. 

 

• гальмівний механізм;
• привід;
• електронна система управління.
• гальмівний механізм представлений штатними дисковими гальмами автомобіля. Конструктивні зміни торкнулися тільки робочих циліндрів. На супорті гальмівного механізму встановлюється привід гальма стоянки. 

 

Електропривод ручника складається з наступних частин, що знаходяться в одному корпусі:

• електродвигун;
• ремінна передача;
• планетарний редуктор;
• гвинтовий привід.

Електродвигун за допомогою пасової передачі приводить в рух планетарний редуктор. Останній, знижуючи рівень шуму і масу приводу, впливає на переміщення гвинтового приводу. Привід, в свою чергу, відповідає за поступальний рух поршня гальмівного механізму.

Електронний блок управління складається з:

• вхідних датчиків;
• блоку управління;
• виконавчих механізмів.

Вхідні сигнали надходять в блок управління, як мінімум, з трьох елементів: з кнопки включення ручника (розташовується на центральній консолі автомобіля), з датчика ухилу (інтегрований в сам блок управління) і з датчика педалі зчеплення (розташованого на приводі зчеплення), який фіксує становище і швидкість відпускання педалі зчеплення.

Блок управління через сигнали датчиків впливає на виконавчі пристрої (такі, як електродвигун приводу, наприклад). Таким чином, блок управління безпосередньо взаємодіє з системами управління двигуном і курсової стійкості.

 

 

Принцип роботи EPB

Принцип роботи електромеханічного гальма стоянки має циклічний характер: він то включається, то вимикається.

 

EPB включається за допомогою кнопки на центральному тунелі в салоні автомобіля. Електродвигун за допомогою редуктора і гвинтового приводу притягує гальмівні колодки до гальмівного диску. При цьому відбувається жорстка фіксація останнього.

А вимикається стоянкове гальмо під час старту автомобіля. Ця дія відбувається автоматично. Також електронний ручник можна вимкнути, натиснувши на кнопку при вже натиснутій педалі гальма.

В процесі виключення EPB блоком управління аналізуються такі параметри, як: величина ухилу, положення педалі газу, положення і швидкість відпускання педалі зчеплення. Завдяки цьому і стає можливим своєчасне вимикання EPB, включаючи виключення з тимчасовою затримкою. Це запобігає відкат транспортного засобу назад при старті на підйомі.

 

Більшість автомобілів, оснащених EPB, поруч з кнопкою ручного гальма мають кнопку автоматичного утримання транспортного засобу при тимчасовій зупинці (Auto Hold). Це дуже зручно для автомобілів з АКПП. Особливо актуальна ця функція в міських пробках з частими зупинками і стартами. При натисканні водієм кнопки «Auto Hold» відпадає необхідність утримувати педаль гальма після зупинки автомобіля.

При тривалому нерухомому положенні EPB включається автоматично. Електричне стоянкове ручник також включиться автоматично, якщо водій вимкне запалювання, відкриє двері або отстегнет ремінь безпеки.

 

 

 

Переваги та недоліки EPB у порівнянні з стоянковим гальмом

Для наочності плюси і мінуси EPB в порівнянні з класичним ручником представимо у вигляді таблиці:

 

ПЕРЕВАГИ EPB	НЕДОЛІКИ EPB
1. Компактна кнопка замість громіздкого важеля	1. Механічний гальмо стоянки дозволяє регулювати зусилля гальмування, що недоступно для EPB
2. В процесі експлуатації EPB немає необхідності в його регулюванні	2. При повністю розрядженому акумуляторі неможливо «зняти з ручника»
3. Автоматичне вимкнення EPB при старті автомобіля	3. Більш висока вартість
4. Відсутність відкату автомобіля на підйомі

 

 

 

Особливості обслуговування та експлуатації автомобілів з EPB

Для перевірки працездатності EPB автомобіль необхідно встановити на гальмівний стенд і провести гальмування стоянковим гальмом. При цьому перевірку необхідно проводити регулярно.

Заміна гальмівних колодок здійснюється тільки при відпущеному гальмі стоянки. Процес заміни відбувається за допомогою діагностичного обладнання. Колодки автоматично встановлюються в потрібне положення, фіксоване в пам'яті блоку управління.

Не можна залишати автомобіль на гальмо стоянки протягом тривалого часу. При тривалій стоянці може розрядитися акумулятор, внаслідок чого автомобіль буде неможливо зняти з ручника.

Перед проведенням технічних робіт необхідно перевести в сервісний режим електроніку автомобіля. В іншому випадку електричний ручник може автоматично включитися під час обслуговування або ремонту транспортного засобу. Це, в свою чергу, може привести до пошкодження автомобіля.

 

 

Заключення редакції:

Електромеханічний гальмо стоянки звільняє водія від проблеми під назвою «забув зняти машину з ручника». Завдяки EPB з початком руху цей процес відбувається автоматично. Крім цього він полегшує старт автомобіля в гору і істотно спрощує водіям життя в пробках.