Что такое система Start/Stop

Купили новый автомобиль, первая поездка и первая остановка на светофоре. Эмоции переполняют такое впечатление, что каждый прохожий наблюдает за вами одобрительными взглядами. И вдруг у автомобиля остановился двигатель. Все мысли переключились на авто, сломанный, бракованный? или заправил, забыл метку иммобилайзера.... Не исключено, что примерно такие мысли возникают у впервые встретившегося с системой Start/Stop.

Так что это за система, попробуем разобраться в этой статье.

 

Система Start/Stop простыми словами

Или мой автомобиль оборудован такой системой?

Когда Start/Stop может автоматически отключаться

Первое применение Start/Stop

Основные компоненты и функции системы Start/Stop

Неудобство при использовании

Недостатки системы

Эффективность Start/Stop

 

Система Start/Stop простыми словами

Если описать простыми словами, что такое система Start/Stop, то она используется в автомобилях для уменьшения выбросов вредных веществ и экономии топлива и является одной из самых распространенных технологий для достижения экологических норм. Она позволяет автоматически выключать двигатель, когда автомобиль стоит на месте, например, на светофоре, или в пробках и снова запускать его, когда водитель нажимает на педали прививки, газа или отпускает педаль тормозов, чтобы двигаться дальше. Основная идея состоит в том, что автомобильный двигатель тратит много топлива, когда он стоит на месте и работает без погрузки. Поэтому система Start/Stop позволяет снизить расход топлива и выбросы CO2, выключая двигатель, когда автомобиль не двигается. После выключения двигателя система сохраняет энергию, которая используется для запуска двигателя снова. Алгоритм действия системы таков: автомобиль полностью остановился – ДВС (Двигатель Внутреннего Сгорания) выключился, нажата педаль сцепления или отпущена тормозная педаль (на моделях с «механикой» и «автоматом» соответственно) дает команду блока управления, что водитель планирует движение и двигатель снова заработал . Но если автомобиль находится долго в неподвижном состоянии, а система обнаружила чрезмерный разряд аккумулятора, система запустит двигатель для подзарядки аккумулятора, правило действительно и для климат-контроля, когда датчики в салоне зафиксируют неподходящую температуру к заданной пользователем, двигатель также автоматически запустится для того, чтобы нагреть или охладить салон.

 

Или мой автомобиль оборудован такой системой?

Как узнать оборудован ли автомобиль системой Start/Stop. Есть несколько способов узнать оборудован ли ваш автомобиль системой Start/Stop.

 

• Проверьте техническую документацию: Один из самых простых способов узнать, оборудован ли ваш автомобиль системой Start/Stop - просмотреть техническую документацию, предоставляемую производителем автомобиля. Она может содержать информацию о наличии системы Start/Stop.
• Ищите соответствующие значки или кнопки: Большинство автомобилей с системой Start/Stop имеют соответствующие значки или кнопки на панели приборов. Значок может иметь форму двигателя со стрелкой вокруг него или текст "A" в цепи. Кнопка обычно находится рядом с рулем или на центральной консоли и может иметь надпись "Start/Stop" или "Auto Stop".
•  

Один из вариантов вида кнопки,

 

Или такое исполнение кнопки.

 

• Тестирование при езде: Если ваш автомобиль оборудован системой Start/Stop, вы можете заметить, что двигатель автоматически выключается во время простоя, например на светофоре или в очереди. Когда вы готовы продолжить движение, система мгновенно запустит двигатель. Обратите внимание на изменения работы двигателя в таких ситуациях.
• Если вы все еще не уверены, что ваш автомобиль оборудован системой Start/Stop, обратитесь к дилеру или автомеханику, имеющему опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля. Они смогут проверить технические характеристики автомобиля и дать ответ.
• Проверьте VIN-код: Соответствующая информация о вашем автомобиле может быть доступна по его VIN-коду (Vehicle Identification Number). VIN-код можно найти на специальной табличке, обычно расположенной на панели под ветровым стеклом, на пороге двери или в других местах автомобиля. Обратитесь в отдел обслуживания вашего автомобиля или используйте онлайн-сервисы для получения информации о вашем автомобиле по VIN-коду, который может включать информацию о наличии системы Start/Stop. К примеру в списке комплектаций, так называемые ''Pr. Code'', код 'WAP' означает, что автомобиль оснащен Start/stop функцией.

 

Когда Start/Stop может автоматически отключаться

Система Start/Stop может автоматически отключаться. (запускать двигатель) в некоторых случаях и вот некоторые примеры следующих ситуаций:

• Низкий заряд аккумулятора: Если система обнаруживает недостаток заряда аккумулятора, она может отключить функцию Start/Stop, чтобы обеспечить достаточное питание для автомобиля.
• Высокая потребность в энергии: В случаях, когда автомобиль требует большего количества энергии, например при включенном кондиционере, система Start/Stop может временно отключиться.
• Высокий или низкий температурный режим: В случаях экстремальной холодной или жаркой погоды система может отключиться, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя и системы охлаждения автомобиля.
• Нестабильность вращения двигателя: Если система обнаруживает нестабильность вращения или колебания скорости, она может отключить функцию Start/Stop для обеспечения безопасной и стабильной работы двигателя.

В целом система Start/Stop является эффективным решением для повышения экономичности топлива и уменьшения негативного влияния автомобилей на окружающую среду. Благодаря автоматическому выключению и запуску двигателя в различных условиях эксплуатации система помогает водителям экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ.

Функция "умного" торможения Некоторые автомобили с системой Start/Stop также имеют функцию "умного" торможения, которая взаимодействует с системой Start/Stop, чтобы обеспечить эффективное отключение двигателя. Когда водитель нажимает тормозную педаль, система "умного" торможения сотрудничает вместе с системой Start/Stop для отключения двигателя.

 

Первое применение Start/Stop

Первый простой вариант Start-Stop в 1974 году предложил Toyota для своего флагманского седана Crown, в 1980-е началось серийное производство этих систем.

 

По-настоящему широкое распространение они получили уже в 21 веке. И не то чтобы автомобильные инженеры вдруг прозрели, просто им не оставили иного выбора экологические нормы, которые с каждым днем ужесточались и побуждали к действиям автопроизводителей.

 

Вот некоторые основные компоненты и функции системы Start/Stop :

• Электронный блок управления (ECU): ECU является "мозгом" системы Start/Stop, который обеспечивает управление разными компонентами и обрабатывает данные из сенсоров автомобиля. ECU отвечает за определение оптимального момента для отключения двигателя и запуска с учетом различных условий, таких как скорость автомобиля, состояние аккумулятора, внутренняя температура и другие параметры. Обычно это блок управления двигателем.

 

• Общие компоненты и сенсоры управления двигателем для мониторинга различных параметров автомобиля и передачи информации в ECU. Среди них есть сенсоры скорости автомобиля, в современных автомобилях эту информацию выдает блок ESP бывший ABS. Температуры двигателя, дроссельной заслонки, положения педали газа, температуры салона, информация от блока управления климат-контроля, ряда датчиков системы управления топливом, система впуска и выпуска, система охлаждения и другие должны работать вместе с системой Start/Stop, чтобы оптимизировать работу двигателя и обеспечить плавный переход между выключенным и включенным состояниями.

 

• Стартер: Стартер является электромеханическим устройством, отвечающим за мгновенный запуск двигателя, когда система Start/Stop активируется. Он должен быть высокого качества и обеспечивать быстрый и надежный запуск двигателя, поскольку он будет использоваться чаще, чем в автомобилях без Start/Stop. Именно поэтому используется специальный скоростной стартер, который может мгновенно запускать двигатель. Это обеспечивает мгновенный и плавный запуск двигателя при необходимости.

 

• Аккумулятор: Аккумулятор играет важную роль в системе Start/Stop, поскольку он должен обеспечивать достаточно энергии для быстрого запуска двигателя и питания электрических систем автомобиля во время простоя. Аккумуляторы автомобилей с системой Start/Stop обычно имеют более высокую емкость и могут выдерживать больше циклов зарядки/разрядки, чем традиционные аккумуляторы. Обычно такие аккумуляторы маркируются аббревиатурой AGM, от английского названия "Absorbent Glass Mat" ("Поглощающий стекловолоконный мат"). AGM-аккумуляторы – это тип сухо зарядных свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых электролит находится в виде геля между тонкими слоями стекловолокна. Это улучшает проводимость, обеспечивает более стабильный уровень напряжения при разрядке и уменьшает возможность утечки электролита. AGM-аккумуляторы широко используются в автомобилях с системами Start/Stop, поскольку они могут выдерживать больше циклов зарядки/разрядки и обеспечивают быстрый запуск двигателя.

 

• Датчик аккумулятора: Система Start/Stop контролирует состояние заряда аккумулятора, чтобы гарантировать достаточное количество энергии для запуска двигателя и питания всех электрических систем автомобиля при выключении двигателя.

 

• Система прививки (для автомобилей с механической коробкой передач): В автомобилях с механической коробкой передач система прививки сотрудничает с системой Start/Stop. Сенсор педали или других элементов прививки может определить, когда педаль прививки нажата, и позволит ECU запустить двигатель перед отпуском педали прививки для движения.

 

Неудобство при использовании

Однако следует учитывать, что система Start/Stop может создавать определенные неудобства для водителей, особенно тех, кто едет в тяжелых дорожных условиях или пробках. Ощущение постоянного отключения и запуска двигателя может казаться необычным или некомфортным для некоторых водителей. Кроме того, Start/Stop может дополнительно нагружать аккумулятор, стартер и другие компоненты автомобиля, что может привести к увеличению износа и потребности в дополнительном обслуживании. Однако, если водитель пользуется системой Start/Stop в соответствии с рекомендациями производителя, преимущества этой технологии, такие как экономия топлива и уменьшение воздействия на окружающую среду, обычно преобладают над возможными недостатками.
Чтобы максимально использовать преимущества системы Start/Stop и обеспечить ее надежную работу, водители должны соблюдать некоторые рекомендации:

• Регулярное обслуживание Обеспечивайте своевременное обслуживание автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя. Это поможет обеспечить надежность системы Start/Stop и других важнейших компонентов автомобиля.
• Проверка аккумулятора: Регулярно проверяйте состояние аккумулятора, поскольку система Start/Stop требует мощного аккумулятора для эффективной работы. Используйте аккумуляторы с высокой емкостью и длительным сроком службы, которые рекомендуются для автомобилей с системой Start/Stop.
• Оптимизация потребления энергии: Избегайте ненужного потребления энергии, выключая электрические устройства и аксессуары, когда они не требуются. Это поможет сохранить заряд аккумулятора и поддерживать эффективность Start/Stop.
• Отключение системы Start/Stop, когда это необходимо: Если вы чувствуете не комфорт или перебои в работе системы Start/Stop, можете отключить ее с помощью соответствующей кнопки, обычно расположенной на центральной консоли автомобиля. Однако следует помнить, что отключение системы может снизить экономию топлива и увеличить выбросы вредных веществ.

 

Недостатки системы

При использовании Start-Stop многократно растет количество циклов запуска ДВС, что выдвигает повышенные требования к мощности аккумулятора, генератора и стартера. Отдельная проблема – обеспечение работы компрессора климатической системы и насос охлаждения при заглушенном двигателе. Добавление в конструкцию вспомогательных электроприводов таких устройств еще больше нагружало батарею и приводило к заметному удорожанию всего автомобиля. Если упомянуть обслуживание автомобилей с этой системой, то следует отметить, что в некоторых автомобилях для обслуживания, например стартера, нужно демонтировать двигатель.

 

Пример демонтажа двигателя в Мерседесе ML

Использование Start-Stop стало настоящей головной болью для инженеров-мотористов. Пуск ДВС, особенно непрогретого или зноя, – настоящий стресс для всех подвижных элементов, контактирующих друг с другом. Для понижения трения пришлось наносить полимерное покрытие на коренные и шатунные вкладки коленвала. Стоимость ДВС с турбонаддувом дополнительно повысили устройства, предотвращающие закоксовку масла в подающих линиях и подшипниках турбокомпрессоров при резких отключениях мотора. В конце концов, функционирование системы Start-Stop пришлось обставить рядом ограничений, главное из которых уровень заряда аккумулятора, температура воздуха за бортом и ДВС.

 

Эффективность Start/Stop

А что с эффективностью системы Start-Stop? Оптимистическая экономия топлива в 2-10%, декларируемая в рекламных материалах, получена только во время проведения стендовых испытаний по циклу NEDC, изменившему в 2017 году более реалистичный WLTP. Так или иначе, при движении по городу с частыми остановками на светофорах и пробках с помощью Start-Stop можно сэкономить 0,5–0,8 л горючего на 100 км. При среднестатистическом годовом пробеге 15 000 км в год «бонус» окажется достаточно ощутимым – 75–120 л.

 

В целом система Start/Stop является эффективным решением для экономии топлива и снижения выбросов вредных веществ, а также сохранения ресурсов двигателя. При этом она также обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров, которые могут оставаться в автомобиле, когда двигатель выключен.