Audi Q7: заміна турбовивіду системи охолодження і патрубка

Автовласник звернувся на СТО із проблемою - він виявив підтікання антифризу. Крім того, на панелі приладів висвічувався CHECK, двигун втрачав потуржність на високих обертах. 

 

 

Діагностика показала, що турбовивід системи охолодження і патрубок потребують заміни. 

 

Демонтуємо ремінь приводу навісних агрегатів, попустивши попередньо шків за допомогою ключа-зірочки.

 

 

Знімаємо шків. Від'єднуємо трубки.   

 

 

 

Піднімаємо автомобіль, будемо зливати залишки антифризу і мастила. 

 

 

Знімаємо захисну кришку. Але щоб добратися до корка радіатора, цього недостатньо - в цій моделі авто нам заважає захист радіатора. Знімаємо його також. 

 

 

Відкручуємо корок картера і зливаємо мастило. 

 

 

Від'єднаємо патрубок знизу, з нього стікають залишки антифризу. 

 

 

Як бачимо, антифриз стікає по патрубках - з цього ракурсу видно, де є найбільше пошкодження і розгерметизація. 

 

 

Від'єднуємо усі трубки системи охолодження, щоб дістатися до турбовивіду системи охолодження і патрубка. 

 

 

 

Виймаємо турбосистему і патрубок.

 

 

З першого погляду зрозуміла причина протікання.  

 

 

Ось такими бувають наслідки невдалого самостійного ремонту з використанням герметика та інших підручних засобів.

 

 

Проводимо заміну турбовивіду системи охолодження і патрубка. 

 

 

Монтаж елементів робимо у зворотному порядку. 

 

 

Після ремонту система працює справно, помилок немає. 

 

АВТОРИ: 

Володимир Кутний, автофахівець

Ірина Львова, журналіст