Audi Q7: заміна турбовивіду системи охолодження і патрубка

AvtoAd
17/05/2021
Автовласник звернувся на СТО із проблемою - він виявив підтікання антифризу. Крім того, на панелі приладів висвічувався CHECK, двигун втрачав потуржність на високих обертах.
Діагностика показала, що турбовивід системи охолодження і патрубок потребують заміни.
Демонтуємо ремінь приводу навісних агрегатів, попустивши попередньо шків за допомогою ключа-зірочки.
Знімаємо шків. Від'єднуємо трубки.
Піднімаємо автомобіль, будемо зливати залишки антифризу і мастила.
Знімаємо захисну кришку. Але щоб добратися до корка радіатора, цього недостатньо - в цій моделі авто нам заважає захист радіатора. Знімаємо його також.
Відкручуємо корок картера і зливаємо мастило.
Від'єднаємо патрубок знизу, з нього стікають залишки антифризу.
Як бачимо, антифриз стікає по патрубках - з цього ракурсу видно, де є найбільше пошкодження і розгерметизація.
Від'єднуємо усі трубки системи охолодження, щоб дістатися до турбовивіду системи охолодження і патрубка.
Виймаємо турбосистему і патрубок.
З першого погляду зрозуміла причина протікання.
Ось такими бувають наслідки невдалого самостійного ремонту з використанням герметика та інших підручних засобів.
Проводимо заміну турбовивіду системи охолодження і патрубка.
Монтаж елементів робимо у зворотному порядку.
Після ремонту система працює справно, помилок немає.
АВТОРИ:
Володимир Кутний, автофахівець
Ірина Львова, журналіст