Жінки й автомобільна промисловість: винаходи, які збільшили комфорт та безпеку водіїв

 Хоч історія створення автомобілів тісно пов'язана з чоловіками, не менш важливо визнати внесок жінок, які зробили ці транспортні засоби більш комфортабельними та безпечними. Не можна не відзначити представників прекрасної статі, які значно вплинули на автомобілебудування,  залишившись непомітними. Тим паче їх вклад у розвиток і вдосконалення автомобільної індустрії є значним. А кількість жінок, які продовжують вносити нововведення і технологічні рішення у цю сферу, постійно зростає. Вони не тільки безпосередньо займаються науковими дослідженнями, а й стають джерелом натхнення для чоловіків, що працюють у цій галузі, демонструючи, що без жінок чоловіки не такі сильні.
Розгляньмо найвідоміші винаходи, які нам подарували жінки.

 

• Винахідниця склоочисників для автомобіля
• Дзеркало заднього виду
• Дорожня розмітка
• Покажчики поворотів і стоп-сигналів
• Гальмівні колодки
• Кевлар для шин
• Автомобільний обігрівач
• Глушник (акустичний фільтр)

 

 

Мері Андерсон: винахідниця «двірників» для авто

 

 

 Американка Мері Андерсон надихнулася винайти склоочисники після поїздки в Нью-Йорк. Саме там вона помітила, що водії трамваїв змушені їхати з відкритими стулками вікна, аби мати змогу витирати краплі дощу ззовні. Або навіть зупиняти трамвай і виходити, щоб очистити іній з лобового скла. По поверненню додому в Алабаму Мері Андерсон найняла конструктора, який допоміг їй розробити склоочисник. Він складався з ручного важеля, розміщеного всередині автомобіля, який керував гумовим лезом на зовнішній стороні вікна. Забезпечувала контакт між склоочисником і вікном спеціальна пружина. За допомогою важеля можна було рухати підпружинену щітку зліва направо і таким чином очищати лобове скло автомобіля. 

 

 

У 1903 році винахідниця отримала патент на свій винахід. Проте ефективно користуватися ним почали дещо пізніше. Ідея склоочисників виникала в багатьох ще до Мері Андерсон, проте саме її склоочисник виявився найефективнішим. Хтозна, можливо якби не ця жінка ми б так і їздили з висунутою головою у вікні.  

 

 

Дороті Левітт і її дзеркальце заднього виду

 

 

 Дороті Левіт відома не тільки як журналістка, письменниця та активістка, а й як одна із найшвидших автогонщиць. І це при тому, що вміло кермувала вона транспортними засобами як на суші, так і на воді. І залишила чималий слід в історії, встановивши декілька швидкісних рекордів. 

 

 

Дороті Левіт рекомендувала жінкам під час водіння завжди мати поруч маленьке дзеркальце. І це не для того, щоб припудрити носик, а щоб бачити, що відбувається позаду. Саме це і лягло в основу дзеркала заднього виду, який з часом виробники автомобілів зробили стандартним елементом в усіх моделях транспортних засобів. 

Сьогодні складно уявити маленьке жіноче дзеркальце замість систем, які надають водіям повний огляд навколо. Таких як вбудована камера заднього виду чи системи у бокових дзеркалах. Ну що ж інновації не стоять на місці.

 

 

Джун Маккеролл та її ідея дорожньої розмітки

 

 

 Винахід Джун Маккеролл — це той випадок, коли рішучість та напористість дали свої плоди. Одного разу по дорозі на роботу вантажівка витіснила її автомобіль з дороги. Саме це послугувало появі ідеї роздільної лінії на дорозі. Проте місцева влада відкинула пропозицію Маккеролл. Це спонукало її вийти на вулицю та вручну намалювати лінію на дорозі.

 

 

Згодом із допомогою жіночої асоціації вона таки просунула свою ініціативу і влада все ж втілила її ідею у вигляді закону. Відтоді дорожня розмітка стала обов'язковою майже у всіх країнах світу. Важко уявити як би було без неї сьогодні.

 

 

Флоренс Лоуренс: автор прототипів сигналів повороту та ліхтаря гальм 

 

 Покажчики поворотів і стоп-сигнали — це стандарт для сучасних транспортних засобів. Однак мало хто знає, що їх появі ми завдячуємо голлівудській кінозірці Флоренс Лоуренс. Вона була не лише хорошим водієм та палким прихильником автомобілів, а й могла навіть самотужки полагодити несправності в транспорті. Так вона винайшла перший механічний покажчик повороту. При натисканні кнопки система опускала прапорець на задньому бампері автомобіля. Це сигналізувало іншим водіям у який бік автомобіль збирається повернути.

 

 

Також Флоренс Лоуренс розробила першу версію гальмівного сигналу, який працював аналогічно: при натисканні гальма на задньому бампері підіймався знак «Стоп». Попри свій неоціненний внесок в автомобільний розвиток винахідниця ніколи не подавала свої винаходи на патенти і не отримала за них ні копійки. 

 

 

Берта Бенц і гальмівні колодки

 

 Дружина винахідника автомобілів та засновника Mercedes-Benz Берта Бенц своєю автомобільною подорожжю у 1988 році не тільки привернула увагу людей на винахід свого чоловіка, а й зробила декілька важливих відкриттів.

 

 

Коли зношені дерев'яні гальма автомобіля після довгої подорожі вийшли з ладу, Берта доручила шевцю встановити шкіряні підошви, таким чином створивши перший комплект гальмівних колодок.  

 

 

Стефані Кволек: винахідниця кевлару для шин

 

 Кевлар використовується не тільки для виробництва куленепробивних жилетів та іншого захисного спорядження, але також в автомобільній промисловості. Власне хімікиня Стефані Кволек розробила цей матеріал з метою армування ним автомобільних шин.

 

 

Адже він у 5 разів міцніший за сталь і легший за скловолокно. Зараз кевлар не тільки сприяє збільшенню безпеки у багатьох сучасних автомобілях, а також використовується у виробництві тросів, кузовів, катерів, фюзеляжів літаків і навіть деталі космічних кораблів. 

 

 

Маргарет Вілкокс та автомобільний обігрівач

 

 Наступного разу, коли ви заведете автомобіль у морозний день і розігрієте його, не забудьте подякувати інженерці-механікині Маргарет Вілкокс. Адже саме вона у 1893 році винайшла спосіб обігрівати автомобіль без електрики. Робота її винаходу полягала у направленні гарячого повітря з двигуна у салон автомобіля.

 

 

Проте він довгий час не був у широкому вжитку і залишався предметом розкоші. Популярність наздогнала його тільки через десятиліття. 

 

 

Ель Долорес Джонс: винахідниця акустичного фільтра (глушника) для двигунів

 

 Можна тільки здогадуватися який шум створювали автомобілі до моменту винаходу глушника американкою Ель Долорес Джонс. Хоч акустичний фільтр винахідниці був створений насамперед для авіаційних двигунів, саме він став прототипом аналогічного пристрою, що нині входить в конструкцію будь-якого автомобіля. І мав вигляд невеликого металевого пропелера, встановленого на шляху потоку вихлопних газів.

 

 

Конструкція цього глушника допомогала істотно знизити шум від двигуна без втрати його потужності. 

 

 

 Усі ці винахідливі жінки, безсумнівно, зробили неоціненний внесок в автомобільну промисловість і це не можна забувати. Тільки уявіть, яким би було водіння сьогодні, якби не їхні важливі винаходи.