Несправності лябда-зондів. Кодові помилки Volkswagen

P0036        

Код вказує на пошкодження електролінії підігрівача другого кисневого датчика, встановленого в ряду 1.

 

P0037        

Комбінація 0037 з'являється за короткого замикання електроланцюжка підігріву другого кисневого регулятора на масу.

 

P0050        

Комбінація повідомляє про пошкодження проводки нагрівального пристрою першого лямбда-зонда, встановленого у другому ряді.

 

P0130        

Збій в електроланцюзі першого кисневого контролера, встановленого у рядку 1.

 

P0133        

Несправність у роботі першого лямбда-зонда, встановленого у рядку 1. Помилка вказує на те, що час реакції пристрою занадто високий.

 

P0134        

Відсутність активності від першого лямбда-зонда, встановленого в ряду 1. Найімовірніше, несправний сам датчик.

 

P0135        

Код Р0135 з'являється в результаті збою в роботі електроланцюжка нагрівального елемента першого кисневого контролера. Лямбда-зонд встановлений у першому ряду циліндрів.

 

P0136        

Збій електроланцюга другого кисневого контролера, встановленого в першому ряду.

 

P0139        

Низька швидкість сигналу, що передається від другого лямбда-зонда, встановленого у першому ряду циліндрів.

 

P0140        

Відсутність сигналу від кисневого датчика №2, встановленого у першому ряду.

 

P0141        

Код Р0141 вказує на збій електроланцюга нагрівального пристрою другого кисневого контролера, розташованого в першому ряду.

 

P1116        

Обрив електроланцюга системи підігріву першого кисневого датчика, встановленого у першому ряду.

 

P1118        

Пошкодження або обрив електролінії підігрівача другого лямбда-зонда, встановленого в першому ряду.

 

Р1176        

Блок управління визначив, що досягнуто максимальної межі регулювання лямбда-коректора, встановленого після каталізатора.

 

P1180        

Коротке замикання на позитивний вивід в електроланцюзі лінійного кисневого регулятора.

 

Р1185        

Коротке замикання в проводці живлення лінійного контролера кисню на масу.

 

P2237        

Код Р2237 повідомляє про обрив електроланцюга і невідповідний струм сигналу, що надходить з першого кисневого контролера, встановленого в рядку №1.

 

P2239        

Коротке замикання на позитивний висновок в електроланцюзі, який живить перший кисневий контролер.

 

P2243        

Код вказує на обрив проводки, через яку підключений перший кисневий контролер, встановлений у рядку 1.

 

P2251        

Обрив або пошкодження дроту «маси» першого кисневого контролера, встановленого у рядку №1.

 

P4096        

Збій в електроланцюзі першого кисневого датчика, встановленого у другому ряду.

 

P2196        

На блок управління надходить сигнал про перезбагачену горючу суміш, що надходить з датчика кисню. Йдеться про пристрій №1, розташований у першому ряду.

 

P2626        

Несправність лінійного кисневого датчика, встановленого першому ряду. Проблема полягає в невірному сигналі, що надходить із пристрою, тому потрібна діагностика проводки.

 

00525        

Несправність кисневого датчика G39.

 

08598        

Помилка може виявлятися у вигляді коду 008598. Комбінація вказує на несправність роботи кисневого контролера №1, встановленого в першому ряду. Несправність може призвести до збіднення паливної повітря.

 

16518        

Відсутність активності першого кисневого датчика, встановленого у рядку 1.

 

17598        

Опорна напруга в ланцюгу живлення лінійного кисневого датчика недостовірно.

 

18675        

Обрив або пошкодження проводки, що живить перший кисневий контролер. Йдеться про пристрій, встановлений у ряду 1. Проблема пов'язана з опорною напругою.