Як вимкнути ходові вогні (скандинавське світло) Ніссан Патруль 2002

AvtoAd

18/11/2022
Як вимкнути ходові вогні (скандинавське світло) Ніссан Патруль 2002

Що таке ''скандинавське світло'', або денні світлові вогні

 

Правило увімкнених фар у денну пору одним з перших було започатковано у скандинавських країнах. З часом, статистика по зменшенню ДТП показала, що це дієвий метод звернення уваги до автомобілів, що рухаються дорогами та почали започатковувати це правило в інших країнах. Після чого законодавство зобов'язує водіїв рухатися з увімкненим світлом. Автовиробники, в свою чергу, на законодавчому рівні повинні забезпечити, щоб на всіх без винятку автомобілях ближнє світло фар включалося автоматично під час руху автомобіля. 

Але у деяких країнах це правило не діє, або діє лише певний період часу. Тому щоб зберегти фари автомобіля від надмірного використання світла, палива та зайвого навантаження на генератор, пропонуємо цю статтю - інструкцію відключення автоматичних денних ходових вогнів на Nissan Patrol 2003 року випуску.

 

 

Інструкція відкючення автоматичних денних ходових вогнів на Nissan Patrol 2003

 

 

1. Відкриваємо капот, та знімаємо бачок омивача. Має виднітися реле ходових вогнів.

 

Ось так виглядає реле:

 

 

2. Знімаємо реле з кріплення та від'єднуємо роз'єми.

 

 

3. Знаходимо пін, який відповідає за подачу інформації про запуск двигуна. При запуску на ньому з'явиться живлення. 

Пояснюємо просто:

  • заведений двигун - є живлення;
  • заглушений двигун - немає живлення.

 

 

Цим "інформаційним проводом" виявився біло-зелений колір:

 

 

4. Перевіряємо згідно зі схемою, хоча можна було б розпочати одразу зі схеми, але у кожного свій підхід до пошуку)). 

 

 

 

5. Переконуємось, що 8-ий  пін отримує інформацію від генератора, тобто, коли є заряд, генератор правильно функціонує, а денні ходові вогні працюють.

 

 

6. Після цього виймаємо пін з роз'єму. Тепер реле денного світла не буде вмикати ближнє світло при запущеному двигуні.

 

7. Вільне місце для піна змащуємо мастилом для уникнення потрапляння вологи, а пін ізолюємо якомога краще, щоб не окислився.

 

 

Збираємо і все - користуємось!