ДІАГНОСТИКА та РЕМОНТ автомобілів усіх марок з гарантією
В процесі експлуатації автомобіля відбувається знос його ходової частини.
Цьому сприяє дорожнє покриття і агресивна манера водіння. Будь-яка поломка ходової частини може привести до аварійної ситуації.
Наш автосервіс пропонує повний спектр послуг з діагностики
і ремонту ходової частини вашого автомобіля.
Ми проводимо комплексну перевірку ходової частини автомобіля на сучасному діагностичному обладнанні!
Заміна амортизаторів, пружин та їх комплектуючих
На побутовому рівні перевірити знос амортизаторів можна досить просто: рухаючись на невеликій швидкості 20-30 км / год потрібно різко вдарити по педалі гальма.
Несправні амортизатори проявлять себе істотним клювки передньої частини автомобіля або підкинути корму. Крім того, можна проїхати по маршруту з різними вибоїнами.
Зробивши там кілька маневрів і розгонів-гальмування, можна визначити стан амортизаторів, спостерігаючи за розгойдуванням кузова і рівнем зворотного зв'язку.
Ремонт та обслуговування гальмівної системи
Неможливо переоцінити важливість і обов'язковість справно працюючою гальмівної системи.
Мінімальність відстані, за яку автомобіль зміг зупинитися після моменту, коли Ви натиснули на педаль- безцінне.
Банально, але добре працює гальмівна система - Ваша безпека, погано працююча - небезпека як для Вас, так і для учасників дорожнього руху.
Заміна зчеплення, вижимних підшипників та комплектуючих
Зчеплення як частина трансмісії автомобіля захищає її від перевантажень при різкому гальмуванні на включеній передачі.
Воно забезпечує відключення і плавне з'єднання двигуна з трансмісією при перемиканні передач. Перевірка і, при необхідності, регулювання зчеплення проводиться не рідше, ніж через кожні 20 тис. Км пробігу.
Частота діагностики залежить від стилю водіння. Термін служби цього вузла розрахований на 100-150 тис. Км. Заміна зчеплення вимагає спеціального інструменту і досвіду, оскільки конструкція цієї системи - одна з найскладніших в автомобілі.зворотного зв'язку.
Заміна ремнів прокладок та сальників
Прослизання ременя ГРМ може виникати через його поганого натягу або потрапляння на нього масла і інших експлуатаційних рідин.
В результаті прослизання відбудеться зсув фаз і кута повороту розподільного валу, що призведе до порушення стабільного режиму роботи двигуна: зниження потужності, підвищення витрат палива, перегріву і інших неприємностей.
Обрив ременя ГРМ загрожує водієві ще більш серйозними проблемами. Через порушення роботи двигуна, може статися одночасне відкриття впускного і випускного клапана під удар поршня. У такій ситуації двигуну потрібно капітальний ремонт через деформацію клапанів і поршня.
Реставрація кермової рейки та амортизаторів
Основним компонентом рульового керування автомобілем, є рульова рейка. Раптовий вихід з ладу будь-якої частини рульового управління-не просто "неприємне", а вкрай небезпечне явище.
Поломка будь-якої деталі рульової колонки, гідро-підсилювача або рульової рейки сильно впливає на можливості транспортного засобу і його керованість.
Реагувати на будь-які помічені зміни в управлінні або поведінці автомобіля слід негайно.
Антикорозійне покриття автомобіля
Основний ворог кузова автомобіля - корозія, яка представляє собою процес руйнування металу, викликаний проникненням, як води,
так і реагентів в результаті зовнішнього впливу на кузов автомобіля.
Професійна антикорозійна обробка має на меті зберегти зовнішній вигляд і стан автомобіля, значно продовжити ресурс багатьох вузлів і деталей, знизити ймовірність відмов електрообладнання, тим самим скоротити необхідність виконання ремонтних робіт.
Антикорозійні матеріали, до складу яких крім іншого обов'язково входять інгібітори (сповільнювачі) корозії, утворюють міцну, еластичну і досить товсту захисну плівку на оброблюваної поверхні автомобіля.
Послуги шиномонтажу
При настанні холодів необхідно змінити шини на зимові, інакше негода може застати вас зненацька. Своєчасна заміна шин заощадить ваші гроші, а також підвищить безпеку вашого автомобіля.
Гума має властивість старіти і мимовільно руйнуватися протягом 5 років. По закінченню цього терміну рекомендуємо змінити шини, не залежно від стану протектора і цілісності шини.
Відповідно до ПДР, існують гранично допустимі ступеня зносу, в залежності від глибини протектора. А якщо знос покришки нерівномірний, то це також є причиною її заміни.