Привідний механізм. 1.9 TDI PD від VAG Group. Сімейство дизельних двигунів з впорскуванням насос-форсунка
AvtoAd
10/05/2022
Привідний механізм
Розподільний вал має чотири додаткові камери для керування насосом-форсунками.Це активує поршні з допомогою коромисла роликового типу.
Кулачок впорскування має крутий передній край і поступовий нахил до задньої кромки. В результаті крутого переднього краю поршень насоса виштовхується вниз з високою швидкістю. Високий тиск подачі палива досягається швидко.
Поступовий нахил задньої кромки кулачка дозволяє поршню насоса рухатися вгору повільно та рівномірно. Паливо надходить у камеру високого тиску насоса-форсунки без бульбашок повітря.
